随着江苏交控高精地图的正式发布，由苏高技术运维管理的养护综管平台的高精地图融合应用也在紧锣密鼓推进中。日前，沥青路面施工质量智能控制板块于近期率先完成高精地图升级改造，并正式应用于苏南苏北2025年度首个养护工程——苏北路网连霍高速和苏南路网润扬大桥高速沥青路面养护工程。

碾压遍数实时可视化

在传统沥青路面施工中，压路机碾压遍数的控制依赖人工经验，无法实时反馈压实效果。若碾压不足会导致路面早期开裂，过量则可能破坏混合料结构，而施工人员往往需事后通过取芯检测才能发现问题，导致返工成本高昂。如今，依托江苏交控高精地图实现了“厘米级误差控制”的突破：通过压路机上1Hz高频传感器数据采集和MQTT协议毫秒级传输，压路机碾压轨迹、遍数及覆盖状态可在高精地图车道级界面实时呈现。施工人员通过移动端平板即可查看当前作业区域的压实进度，及时调整路径避免漏压或重复；管理人员则能通过养护综管平台全程追溯质量数据链（从拌合站出料到最终碾压），实现质量问题“一键溯源”。

作业面高精地图车道级显示

奠定施工监管数智底座

矢量底图与卫星影像叠加厘米级高精地图数据，自动还原车道线、匝道等施工区域特征，无需人工封路采集坐标，压路机轨迹可直接关联到具体车道位置，管理人员通过“红-黄-绿”渐进色图层（基于Canvas透明度通道）直观判断碾压达标程度。采用瓦片图技术分割数据：施工车辆移动时仅加载对应区域的高精地图瓦片，百公里级项目仍能保持秒级响应；结合CDN加速和本地缓存，在弱网环境下保障作业流畅性。压实轨迹图层与高德地图堆叠显示，支持从车道级细节（如单台压路机轨迹）到全局进度的“缩放式监管”，真正实现施工质量的空间可视化、过程可追溯、风险可预警。

润扬罩面施工图

单车道铣刨回铺，可看到叠轮细节

重构施工监管方式

通过高精地图，有望重构沥青路面施工的质量管控逻辑，将传统经验驱动模式升级为“数据+图形”双轮驱动的新范式。

高速公路压实管理等场景中基于图进行空间分析可通过轨迹图层的色差设计，将压实次数直观可视化，以不同颜色区分不同压实状态，并可以计算结合覆盖率百分比、平均压实遍数等定量指标，管理人员能快速定位漏压、欠压区域，及时决策补压与设备检查，避免质量隐患，这种以图为驱动的管理模式，替代传统经验式粗放管理，显著提升施工管控的精准度与科学性。在其他养护场景中，依靠图形进行空间分析同样发挥重要作用。道路病害检测时，可利用色差标记裂缝、坑槽等病害的分布，结合病害密度等定量指标评估养护优先级，实现资源的高效调配。

高精地图图形网格化管理