为深入贯彻习近平总书记在民营企业座谈会上的重要讲话精神，加大民营经济和相关政策的宣传力度，大力弘扬企业家精神，充分展示企业风采和创新成果，协会开设”民企之光“栏目，进一步加强对优秀民营企业发展成就、民营企业家先进事迹的宣传报道，欢迎广大会员单位踊跃投稿！高德地图董事长刘振飞：持续创新 用心做好一张“活地图”高德成立20多年，从拥有甲级测绘资质的领先地图厂商，到首家成功转型移动互联网的地理信息企业，再到今天的生活服务平台，始终与合作伙伴携手共进。业务一直在进化，但高德的内核一直没有改变——就是地图导航，连接真实世界，做好一张“活地图”！
专注打造大数据时代地图生产的新质生产力
高精地图作为我国新型时空基础设施，在智能网联汽车、个人出行服务、政府交通管理、重大活动保障等多个行业广泛应用。面向智慧出行重大需求，业界亟需的是高精度高动态的导航地图，能覆盖全域、大规模动态更新，这是一道国际性的技术难题。高德通过自主创新，研发大规模复杂城市场景下，视觉众源实时感知、多模态定位、知识与数据协同的自动化制图技术，构建了面向亿级用户的高精度、高动态导航地图生产与服务平台，形成了一系列创新成果，包括动态感知、实时定位、自动化制图和创新服务等。针对复杂城市场景多、变更频、环境复杂、感知不全面的难题，我们提出云与端相互协同、大规模时空变化的动态感知算法，突破高容噪的时空校验数据融合技术，将传统电子地图月级感知提升至交通要素天级感知、交通事件分钟级感知、交通态势秒级感知的高动态感知效果。基于这些技术创新，高德实现了高精度、高质量数据的规模化量产，以更低的成本、更快更好地服务智慧出行和智能交通。北斗系统是我国重要的空间基础设施，高德有幸见证了北斗从起步到世界一流的发展历程。2022年，高德地图全面应用北斗系统，推出北斗卫星定位查询功能，增强公众对北斗系统“大国重器”的认知，同年11月高德地图北斗调用率已超越GPS。北斗系统还在平均单次定位调用卫星数量、民用定位精度等多个维度超越GPS，正式实现国内导航应用定位的全面主导。高德地图调用北斗卫星日定位量已超3000亿次，峰值超4500亿次。2023年，在中国卫星导航管理办公室的指导下，高德与千寻位置共同发起“北斗民用出行创新计划”，探索拓展北斗系统在民用领域的产业化，助力国家自主高精尖科技在交通出行场景的落地。车道级导航、智能红绿灯、绿色出行和位置共享报平安等一系列基于北斗高精尖技术的服务得以在手机上落地，并获得行业内外的好评。数实融合以科技创新助力交通强国建设
党的十九大报告首次提出建设交通强国，二十大报告强调要加快建设交通强国，要促进数字经济和实体经济深度融合。2021年8月，交通运输部批复综合交通运输大数据专项交通强国试点，高德承担了“一站式”数字化智慧出行服务平台建设任务。作为参与交通强国试点的民营科技企业，高德将打造一体化出行服务平台作为2023年的“一号工程”，通过整合多种运输方式、提供系统性出行解决方案，构筑一站式出行入口和一体化出行生态，满足人民群众多层次、多样化、个性化的出行需求，以聚合模式构建一体化出行服务体系。高德在交通出行领域创新引入聚合模式，通过与专业交通运输企业合作，建设一体化出行服务平台，为用户提供一站式出行入口。高德充分发挥科技创新能力，使用大数据、云计算等先进技术，以聚合模式融入公交地铁、出租车、骑车、步行等城市出行服务，火车、客运、飞机等城际出行服务，以及酒店、门票、加油、充电等配套服务，通过把传统“位移服务”变为现代“出行服务”，构建融合产业链的一体化出行服务体系，为百姓幸福生活提供助力。
助力中国智能网联汽车发展
2020年，高德就在汽车行业提出“人车共导、人机共驾”的产品架构，即手机、车机与高级辅助驾驶应用一张共同的地图，打造两个SDK（软件开发工具包）：一个是服务于智能座舱的导航AutoSDK，一个是服务于智能驾驶的地图播发引擎MapApi SDK。在智能网联汽车领域，高德已与20多家知名车企建立紧密合作，开发高级辅助驾驶功能，以此推动汽车产业向智能化方向迈进。截至目前，高德的车企合作伙伴超过40家，高级辅助驾驶合作车企超过20家，导航累计服务量产车过亿辆，智能驾驶累计服务量产车过百万辆。为做好一张“活地图”，高德始终着眼科技前沿，做时代发展所需要的地图。随着移动互联网的发展，高德地图不断进行技术升级，通过引入人工智能等前沿技术，提升用户体验。主要体现在3个层面：一是AI（人工智能）赋能，重塑地图导航新纪元。地图和AI的结合，不仅是技术的叠加，更是需求与功能的完美契合。前不久高德地图发布V15版本，升级推出了车道级领航、北斗卫星无网导航、卫星求救、3D立体地图、AI领航员等功能，实现3个“首创”：北斗卫星无网导航和卫星求救功能的上线，代表着高德成为全球首个全域服务地图。用户进入无路区时，高德会提示全程记录足迹，返程时用户可选择沿足迹原路返回；途中遇险，卫星求救功能还能发出包含精确定位的有效求救信息，救援力量能够获知求救者准确位置和轨迹，大幅提升救援效率。这一功能也正是北斗和天通两大卫星的加持下实现的。最新版本的高德地图还上线了全球首个车道级领航功能，通过全球领先的时空计算引擎，实现了“超视距”感知，且不受传感器等物理部件的限制，甚至还能“穿透”周边车辆，帮用户“看见”更远的道路情况并提前给出行车建议，中低端车型也能享受到智能化的驾驶体验。此外，在行业首创3DGPT生成式地图，通过一张图全自动建模、抽象还原，即可生成立体图像，打造抽象逼真的城市图景。高德地图还应用神经渲染技术构建城市细节，自由缩放移动旋转地图，让城市每个角落都能身临其境。二是推出车道级安全预警。车道级安全预警结合了北斗卫星导航系统高质量定位信息、路段特征与交通模式的深度学习以及对信息实时的融合、挖掘和计算。高德车道级安全预警已经覆盖前方有车辆急刹、前方弯道有来车、前方慢速车、夜间前方有货车等10大场景。车道级安全预警是基于同路段多方车辆共同使用高德地图进行导航而计算生成的。高德地图的海量用户让车道级安全预警更加及时、更加精准，用户行车也更安全。三是发布业内首个基于时空信息打造的产业融合大模型。高德地图在数字化转型的创新与实践过程中，基于时空人工智能新技术，发布了两大核心引擎。通过构建统一时空要素平台，以此为基础自主研发了面向数据洞察和决策支持类场景的时空大模型引擎“云睿”，以及面向政府和企业资产数字化管理场景，还原真实世界的时空孪生地图“云境”，通过其所具备的新质生产力高科技、高效能、高质量特征，赋能传统产业升级、新兴产业壮大和未来产业培育。比如基于云睿的高德地图交通行业大模型应用后，实现了“毫秒级”表征车道级交通特征要素构建、“秒级”多场景解决方案自动生成、“分钟级”实时交通流全量预测和“天级”超大规模城市交通评价诊治系统上线。云境时空孪生地图具备高效、易用、低成本和多精度的特征，更是为实景三维中国建设提供了有效助力。目前云境时空孪生地图已经广泛应用于智慧路口、低空经济、城市应急、重大活动及消防管理等诸多城市治理场景。除了交通领域，高德在商业领域也形成落地场景。面向商业领域首先构建了全面多维时空的特征数据，可以面向零售选址等形成关注点预测模型，用高德大模型能力实现客户专有的时空互联网数据底座。为做好一张“活地图”，高德始终致力于将各种前沿技术转化为民用交通服务，坚持关注特殊人群、特殊场景，不断深化细分场景，通过技术创新为他们提供有温度的出行服务。针对老年人群体启动“助老暖心出行计划”，推出一键叫车功能，到2023年10月已服务老年人累计超6000万次；上线无障碍轮椅导航服务，截至2024年5月已覆盖全国50个主要城市，提供超9500万次无障碍路线规划；上线视障导航，解决盲人出行提示音嘈杂、难分方向、避不开障碍、盲道占用等问题；针对听障人士新增手语无障碍公共服务点位信息指引，已经在杭州、上海、长沙和哈尔滨上线了120个点位；为提升夜间出行安全服务，针对日常骑行和步行等慢行用户，上线路灯导航服务，已覆盖全国20个城市；上线“一路护航”功能，提供让行播报、绿灯保障、线路定制等服务，为救护车开辟绿色通道，目前每天让行播报发布约6000次。同时，推出了长辈版地图、色盲地图、厕所地图、公益地图等服务。促科技创新，与生态共进，连接真实世界，做好一张“活地图”，让出行与生活更美好！这是高德一直坚持的使命。
来源：《中国测绘》2024年第11期转自：资源中国（点击文末“阅读原文”）
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